記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，為進(jìn)一步方便市民出行，6月28日起，地鐵6號(hào)線執(zhí)行新版列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)整后，6號(hào)線全線高峰期最小行車(chē)間隔縮短為3分24秒，市民出行更加快捷。

地鐵6號(hào)線開(kāi)通于2020年8月18日，是連接光明區(qū)與寶安區(qū)、龍華區(qū)、福田區(qū)和羅湖區(qū)的主要干線，截至2022年6月27日，日均客運(yùn)量達(dá)33.40萬(wàn)人次，同比2021年6月增長(zhǎng)18.9%。

記者了解到，為滿(mǎn)足市民日益增長(zhǎng)的乘車(chē)需求，今年6月28日起，6號(hào)線工作日高峰期將加開(kāi)上線列車(chē)至32列，屆時(shí)，全線行車(chē)密度及運(yùn)力將有所增加。其中，6號(hào)線早、晚高峰期間，科學(xué)館-陽(yáng)臺(tái)山東區(qū)段最小行車(chē)間隔由3分55秒壓縮至3分24秒，陽(yáng)臺(tái)山東-松崗區(qū)段最小行車(chē)間隔由7分50秒壓縮至為6分48秒，平峰期維持6分20秒不變。

“結(jié)合6號(hào)線的實(shí)際客流情況，本次列車(chē)運(yùn)行圖優(yōu)化后，可進(jìn)一步緩解早高峰期間往市區(qū)方向的客流壓力，單方向高峰小時(shí)運(yùn)能將提升15.2%。”市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。(記者 李秀瑜)