6月11日—6月13日，“北京越野懂咖文化節(jié)”在北京舉辦。這場(chǎng)融合越野改裝、音樂盛宴、體驗(yàn)游戲等元素于一身的文化節(jié)顛覆傳統(tǒng)越野“翻山越嶺玩泥巴”的局限，以越野生活全場(chǎng)景、百變玩法全體驗(yàn)、泛生活文化全覆蓋的豐富和多元，詮釋潮酷的全場(chǎng)景越野生活方式。

近年來，隨著消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化需求升級(jí)，汽車的應(yīng)用場(chǎng)景逐漸從日常家用轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲇蔚榷鄨?chǎng)景使用，“越野熱”就是消費(fèi)者對(duì)美好生活向往的一種汽車消費(fèi)觀念的演變?；诖?，作為國(guó)內(nèi)最早開始涉足硬派越野車領(lǐng)域的車企，北京越野也迎來了巨大的機(jī)遇窗口。

數(shù)據(jù)顯示，2020年北京越野在越野車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)“中國(guó)第一”，即北京越野的總銷量和BJ40車型銷量蟬聯(lián)越野車市場(chǎng)中國(guó)品牌第一、中國(guó)車型第一。在2020年越野車大盤下滑21.9%的背景下，北京越野實(shí)現(xiàn)了1.7%的正增長(zhǎng)。此外，在國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)，北京越野品牌市場(chǎng)份額提升5.4%，達(dá)23.1%，BJ40車型市場(chǎng)份額提升2.9%，達(dá)19.6%。這相當(dāng)于在2020年，中國(guó)越野車市場(chǎng)每賣4輛車，就有1輛是北京越野;每5輛車，就有1輛是BJ40。

雖然越野車市場(chǎng)已經(jīng)顯示出不錯(cuò)的增長(zhǎng)潛力，但它既不同于SUV這片紅海市場(chǎng)，也不同于時(shí)下興起的自主高端這片藍(lán)海市場(chǎng)，越野車是個(gè)受眾較小的領(lǐng)域，一些沒有實(shí)力的噱頭在越野車消費(fèi)者身上并不受用。正因此，取得如此高的銷量對(duì)于北京越野來說一方面是產(chǎn)品得到了市場(chǎng)肯定，另一方面也反映出北京越野在用戶運(yùn)營(yíng)方面也摸索出了自己的門道。

對(duì)此，北汽集團(tuán)越野車有限公司黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)富曾表示：“作為一個(gè)有著榮耀傳承的品牌，北京越野越來越有意識(shí)地將品牌的榮耀與用戶分享。無論是珠峰高程復(fù)測(cè)還是中國(guó)航天的高光時(shí)刻，亦或是在歷次國(guó)家大事上，北京越野都在其中扮演了重要角色，目的就是要通過不斷創(chuàng)造新的可能讓用戶融入其中，成就用戶生活中的高光瞬間，讓他們發(fā)自內(nèi)心地自豪。

除了繼續(xù)為用戶提供更加豐富和硬核的產(chǎn)品之外，在越野生態(tài)圈的打造上北京越野也在不斷創(chuàng)新。“回歸用戶需求的本質(zhì)，越野生活才是北京越野最核心的‘商品’。”張國(guó)富表示，在把越野文化帶給用戶的同時(shí)，北京越野在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)了幾十家越野驛站、越野小鎮(zhèn)及越野基地，論是是資深越野車友，還是剛加入越野的用戶，都能找到參與到越野生活中的樂趣。

此次 “北京越野懂咖文化節(jié)”就讓用戶在鬧市之中體驗(yàn)到了越野生活。在本次“北京越野懂咖文化節(jié)”現(xiàn)場(chǎng)，北京越野打造了經(jīng)典悅野區(qū)、潮玩越野區(qū)、個(gè)性越野區(qū)、等六大沉浸場(chǎng)景，用互動(dòng)游戲體驗(yàn)讓粉絲秒懂“全場(chǎng)景越野生活方式”的深意。

2021年是北京越野品牌獨(dú)立的第三年。近兩年來，北京越野通過以用戶為中心的策略，在產(chǎn)品及營(yíng)銷上不斷破圈拓圈，讓用戶群體多元化。此次文化節(jié)的舉辦，北京越野將越野變成了潮酷的文化，引領(lǐng)用戶和行業(yè)走入下一個(gè)全新時(shí)代。記者 翟亞男 北京報(bào)道