接著上一篇《老司機(jī)養(yǎng)成指南2》，今天繼續(xù)來盤點(diǎn)一下我總結(jié)的駕駛經(jīng)驗(yàn)。我覺得這個(gè)系列是個(gè)坑，很多關(guān)于日常駕駛的小經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，都是通過不斷的摸索和總結(jié)之后，經(jīng)常會(huì)有新的技巧和方法，另外目前車輛的更新速度很快，到了智能駕駛輔助的領(lǐng)域?qū)用嬗謺?huì)有新的知識(shí)點(diǎn)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，但我自己日常使用的車輛還是以傳統(tǒng)的燃油車+L2級(jí)別輔助駕駛為主，絕大多數(shù)情況下還是需要駕駛員親自操作，所以更多的還是對(duì)"關(guān)于人本身的駕駛技能"方面進(jìn)行探討。不過既然坑已經(jīng)挖了，還是得自己慢慢填。

老規(guī)矩，我的經(jīng)驗(yàn)不一定全部正確，所以大家如果有異議的話請(qǐng)?jiān)u論留言指出，一起交流。

對(duì)于養(yǎng)成良好的日常駕駛習(xí)慣，上回總結(jié)了4個(gè)點(diǎn)，分別是專注駕駛、快速起步、避免長(zhǎng)時(shí)間占用超車道行駛、盡量壓著限速行駛，這次接著以上4個(gè)點(diǎn)繼續(xù)來盤。

關(guān)于超車，我記得以前在駕校的時(shí)候，教練是從來沒有教過的，或者說教得特別少，感覺就像是某種非常隱晦的事情，沒辦法正大光明的公之于眾，悄咪咪問一聲教練才得到一些模棱兩可的回答，剩下的只能靠天資聰穎的學(xué)員自己領(lǐng)悟。