“拉缸”是一個(gè)讓車(chē)主心驚膽戰(zhàn)的詞語(yǔ)，就算你不懂拉缸是什么意思，單從字面來(lái)看都知道這是不小的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

拉缸簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是原本光滑的汽缸壁被嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致氣缸漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗上升。出現(xiàn)拉缸故障以后只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)，維修費(fèi)用比較高。

常見(jiàn)的引起發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因主要有以下幾個(gè)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

我們都知道活塞與汽缸壁之間并不是嚴(yán)絲合縫的，不然發(fā)動(dòng)機(jī)工作以后活塞升溫膨脹就會(huì)卡死在氣缸里。因此活塞與汽缸壁之間有很小的間隙，而活塞與氣缸的密封主要靠活塞環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)。既然活塞與汽缸壁之間有間隙，那么活塞在上下運(yùn)動(dòng)換向的時(shí)候由于連桿角度變化就會(huì)導(dǎo)致活塞左右搖擺，敲擊汽缸壁。