對于現(xiàn)代人而言，平時生活中要學(xué)習(xí)掌握的知識是非常多的，信息量過大所造成的問題是切實存在的，比如說買車之后可能并沒有時間去了解維車輛維護保養(yǎng)方面的問題，甚至到現(xiàn)在還有車主以為，自己只要會開車就行，車輛加完燃油之后就能正常行駛了。但實際上可不是這樣，想要車輛正常工作并有不錯的使用壽命，那么得留意很多細節(jié)，單就油液部分來說就得對剎車油、機油和防凍液進行及時換新，那么具體多久換一次呢？對此老司機給出了解答，其強調(diào)：記住這些時間！

那么就按照此前的排列順序，先來說說剎車油吧。一些對汽車構(gòu)造不了解的朋友可能會以為車輛的剎車機構(gòu)是純機械結(jié)構(gòu)的，從剎車片和剎車盤之間由摩擦力來生成制動力來說確實看不到有需要油液的地方，但實際上推動剎車機構(gòu)中的活塞頂桿來將剎車片貼合到剎車片上就需要剎車油來起到由剎車總泵通過各個剎車分泵來傳遞剎車制動力的作用，所以剎車油的工作狀態(tài)是否正常將直接影響到車輛的剎車制動能力。而剎車油在車輛的使用過程中會逐漸老化，使用年限會受到剎車機構(gòu)使用頻次的影響，一般來說家用車的剎車油最多三年就得更換一次，保險起見的話行駛里程每到6萬公里就對其進行換新。

接著就是機油了，機油的更換算是最基礎(chǔ)的汽車日常保養(yǎng)項目了，為了保證發(fā)動機的各個零部件的潤滑度、清潔度能維持在應(yīng)有的標(biāo)準范圍內(nèi)，就得對機油進行及時換新。而機油的使用時限和其成分有直接關(guān)系，一般來說，最昂貴的全合成機油從添加之日起車輛行駛里程達到一萬公里才需要換新，可用時間最久，而半合成機油則是7500公里一換，最為便宜的礦物機油使用時限則最短，車輛行駛里程到了5000公里就得對其進行換新了。