閑言少敘，首先來了解兩減一增。

這則信息對(duì)于老司機(jī)而言沒有什么意義，因?yàn)樵黾雍涂s減都是駕駛證的報(bào)考項(xiàng)目。

取消C2坡道起停測(cè)試

取C2科三約考時(shí)間縮減為20天

增加異地分科考試的次數(shù)。

這里的"增"其實(shí)是減負(fù)，曾經(jīng)學(xué)習(xí)駕駛證總是要定點(diǎn)的，在哪座城市報(bào)考就要在該城市完成學(xué)習(xí)與考核；之后為了便于頻繁跨城市工作與學(xué)習(xí)的學(xué)員，允許在異地申請(qǐng)學(xué)習(xí)和考核，不過異地分科考核的機(jī)會(huì)只有一次，用過后就要回到報(bào)名地進(jìn)行剩余的考核了。新規(guī)為了進(jìn)一步提高便利性，把異地考核的次數(shù)提高到了三次，同學(xué)們不用再糾結(jié)了。

一直建議不打算駕駛營運(yùn)車型的準(zhǔn)司機(jī)們學(xué)習(xí)C2，然而還是有很多年輕的司機(jī)被所謂的"老司機(jī)"忽悠去學(xué)習(xí)了C1；然而這是真的沒有意義的選擇，因?yàn)镃1和C2的準(zhǔn)駕車型是完全一致的，都是六米以內(nèi)長度的一類客車和貨車，客車核載人數(shù)不得超過九座、貨車的整備質(zhì)量不得超過4.5噸；唯一的區(qū)別是C1可以駕駛此類車型的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，C2則只能駕駛自動(dòng)擋。