關(guān)于渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)爭論一直就沒有停歇過，最近也有不少網(wǎng)友給我們留言稱：大家都說渦輪增壓發(fā)動機(jī)這不好那不好，其實(shí)并不是說它不好，而是針對于什么情況下而言，相信很多人都對渦輪發(fā)動機(jī)存在著不少誤解，所謂渦輪增壓，就是在現(xiàn)有自吸發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加一套渦輪增壓器，這項技術(shù)早在100多年前就得以實(shí)現(xiàn)，只不過當(dāng)時的技術(shù)還不夠完善，沒有直接在汽車上得到廣泛運(yùn)用，直到今天各大乘用車企開始在汽油機(jī)上實(shí)現(xiàn)渦輪增壓技術(shù)，通過對進(jìn)入氣缸的空氣進(jìn)行提前壓縮，從而增加進(jìn)氣密度，提高進(jìn)氣量，這樣做的好處就是讓汽油與空氣能得到均勻混合，讓燃燒變得更加充分，以此提高發(fā)動機(jī)的動力。

還有很多人說渦輪增壓容易出問題，其實(shí)開渦輪增壓車要學(xué)會這三點(diǎn)，發(fā)動機(jī)多用幾年不是問題，后悔才知道，第一點(diǎn)：盡量選取高溫狀況下具有高強(qiáng)潤滑性能的全合成或者半合成機(jī)油，畢竟渦輪增壓的工作溫度可比發(fā)動機(jī)高多了，此時的潤滑顯得極為重要，一旦潤滑不到位，所造成的便是無法修復(fù)的磨損以及更差的潤滑效果，還有很多朋友不懂，用了其他品牌的機(jī)油，這樣是會給渦輪增壓發(fā)動機(jī)的散熱功能有影響的，所以大家要按照本品牌提供的保養(yǎng)手冊來換機(jī)油。