買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我們國(guó)人最考慮的是日系車(chē)和德國(guó)車(chē)，但是現(xiàn)在德國(guó)車(chē)的質(zhì)量管理逐漸下降，消費(fèi)者對(duì)德國(guó)車(chē)的期待也漸漸消退不抱有希望了，所以選擇日系車(chē)的車(chē)主越來(lái)越多。 日系車(chē)有油耗、舒適性、穩(wěn)定性三大優(yōu)點(diǎn)，這三者結(jié)合形成了日系車(chē)的銷(xiāo)路。

我們買(mǎi)日系車(chē)的時(shí)候經(jīng)常聽(tīng)到這樣的話。 那就是日系車(chē)很耐開(kāi)，日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也不需要修理。 但是，其實(shí)這句話有以下一半。 也就是說(shuō)，絕對(duì)不要修理日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 這后半段話經(jīng)常被消費(fèi)者忽視。 前半句話請(qǐng)消費(fèi)者仔細(xì)看看日系車(chē)，這兩個(gè)詞的意思完全不同。

眾所周知，日系車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，但除了變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)開(kāi)發(fā)外，日系車(chē)本身的設(shè)計(jì)也是燃油經(jīng)濟(jì)性的原因之一。 例如，我們平時(shí)德國(guó)車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)大多是一體成型的，加強(qiáng)了汽車(chē)的耐沖擊性，但由于日系車(chē)選擇了點(diǎn)焊技術(shù)，所以汽車(chē)整體的重量會(huì)下降，但也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的安全性下降。 發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，但是日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和德國(guó)系車(chē)完全不同。 但是，我知道德國(guó)系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)索賠數(shù)還很高。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題是德國(guó)系車(chē)中索賠最多的，但日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率很低。