跑高速真的可以清理積碳嗎？我覺得不可以，不論你跑多久的高速，積碳都不能得到清理。很多老觀念覺得汽車長期處于高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載低，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，并且持續(xù)時(shí)間長，穩(wěn)定的進(jìn)氣可以將管壁和燃燒室表面附著的積碳吹掉。其實(shí)很簡單的一個(gè)實(shí)例就可以反駁這個(gè)謬論，你家電風(fēng)扇前面的保護(hù)罩是越吹越干凈么？顯然不是吧。

首先我們要了解積碳形成的原因，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功的同時(shí)，缸內(nèi)溫度極高，缸壁上的機(jī)油油膜會存在一定的蒸發(fā)，機(jī)油汽油和機(jī)油混合不完全燃燒后就會產(chǎn)生的沉積物，長時(shí)間的堆積，積碳就會越來越多。

還有一種所謂的積碳，實(shí)際上是油泥，它的形成是因?yàn)闅飧變?nèi)的混合氣被壓縮時(shí)，高壓狀態(tài)下的空氣、汽油和機(jī)油蒸汽的混合物通過活塞壞泄漏致曲軸箱內(nèi)，再通過曲軸箱廢氣循環(huán)裝置再次吸入氣缸內(nèi)燃燒，但是廢氣中的機(jī)油蒸汽是無法完全被冷凝的，還是會有一定的機(jī)油蒸汽被吸入進(jìn)氣管道，節(jié)氣門，進(jìn)氣歧管中，長此以往這些機(jī)油蒸汽冷凝在管道的內(nèi)壁上，再加上雜質(zhì)的附著，油泥也就隨之產(chǎn)生。