前段時間，高德地圖推出了車道級導(dǎo)航，不久百度也推出了車道級導(dǎo)航，所以喵哥借著前幾天我跑高速的時候，把兩家的車道級導(dǎo)航都拿出來，現(xiàn)場對比試用一下，看看誰家的好用一些。它們的做法還是有區(qū)別的，在無需設(shè)置的情況下，只要開啟車道級導(dǎo)航，高德進(jìn)來直接就是完全設(shè)成了車道級導(dǎo)航。

然后百度它就默認(rèn)分屏式的，但是你也可以把它全屏，全屏之后可以看一下車道級導(dǎo)航，當(dāng)時我是到了第二車道，但實際上，兩個地圖定位都是壓著中間車道線走的，并沒有明確第二車道，高德可以進(jìn)全覽，然后百度車道級導(dǎo)航推出的晚一點，反倒友好度更好一點，因為它可以分屏，下面是車道，上面是傳統(tǒng)的導(dǎo)航，就我個人覺得，這一塊高德應(yīng)該是可以借鑒。

因為對于很多朋友，初次使用車道級導(dǎo)航，或者在車道識別不精準(zhǔn)的情況下，上下兩個結(jié)合起來看，有時候反倒效果更好一些。當(dāng)馬上就到路口的時候，到路口兩個都會放大，但是它還是沒有明確的標(biāo)明哪個車道，也就是目前這個車道級導(dǎo)航，實際上只是一個簡單的識別，而并沒有完完全全真的能定位到哪個車道。