當(dāng)車友們換新車后，所面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是新車的磨合，實(shí)際上從汽車開(kāi)始普及到現(xiàn)在，關(guān)于新車磨合的說(shuō)法以及爭(zhēng)議就從未停止過(guò)，而如今是2022年了，新車是否還需要磨合？而一直以來(lái)關(guān)于新車磨合的種種說(shuō)法中有哪些是真的，又有哪些是假的？

或許是咱們的汽車文化普及尚短，又或是車友們普遍對(duì)車子太過(guò)于珍惜，所以一些本應(yīng)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題逐漸變得復(fù)雜，甚至有演變成玄學(xué)的趨勢(shì)；比如當(dāng)今的車子是否還需要進(jìn)行磨合、磨合好能否提高動(dòng)力、磨合不好會(huì)減少車輛壽命等等，新車的磨合真的有那么重要么？磨合的好與壞，真的會(huì)對(duì)車子造成很大的影響么？

汽車真的存在磨合期么？

不可否認(rèn)汽車是存在磨合期的，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是對(duì)于任何機(jī)械產(chǎn)品而言、都客觀存在著一個(gè)磨合的過(guò)程，只是隨著技術(shù)層面的不斷發(fā)展、精度越來(lái)越高，磨合的方式的確在逐漸發(fā)生改變，不過(guò)無(wú)論如何改變、汽車的磨合過(guò)程都是存在的；可能有朋友會(huì)疑惑，汽車的磨合究竟是一個(gè)什么樣的過(guò)程？在這個(gè)過(guò)程中零部件發(fā)生了哪些改變？

不僅僅是新車需要磨合，任何全新的機(jī)械產(chǎn)品都需要進(jìn)行一定程度的磨合；原因就在于任何零部件無(wú)論表面加工的如何光潔以及精確，從微觀上看都是凹凸不平的，當(dāng)然如果用宏觀來(lái)表達(dá)就是各個(gè)零部件都存在一定程度的公差、公差配合也不理想！就比如兩個(gè)存在相互接觸的零部件，在磨合之前的接觸面積可能僅有50%。而在磨合的過(guò)程中，通過(guò)不斷的運(yùn)行導(dǎo)致零部件表面的凹凸不平不斷被磨損掉！