冬天天氣涼，去售后補(bǔ)了胎壓，售后師傅告訴我，輪胎該換了。

印象中車也沒(méi)開(kāi)幾年，17年的車到現(xiàn)在剛剛4年，同時(shí)自己開(kāi)的也不多，只有4萬(wàn)多公里，原廠胎也不是非常老，就沒(méi)想著換。

后來(lái)師傅說(shuō)，按照常規(guī)，4年就得換輪胎了。

4年，是中國(guó)輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)給出的建議更換時(shí)間，而歐美相關(guān)規(guī)定的建議時(shí)間，是更短的3年。顯然這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)放在中國(guó)乘用車市場(chǎng)中，幾乎沒(méi)有幾個(gè)人能夠做到。

原因很簡(jiǎn)單，一來(lái)是3年、4年的車輛如果駕駛公里數(shù)不多，那么輪胎的狀態(tài)不會(huì)很差，沒(méi)有提前更換的必要，二來(lái)更換輪胎的成本并不低。

普通的10萬(wàn)級(jí)合資車，更換一套輪胎的成本需要2000元至少，稍微好一些的車輛更換一套輪胎則需要3000元甚至更高。