目前國內的機動車保有量已經超過3.8億臺，大街上的汽車數(shù)量越來越多，馬路上的車道劃分也更精細和智能。2019年我國大城市率先出現(xiàn)一種可變車道，2022年二三線小城市也新增了鋸齒車道。

鋸齒車道就是可變車道，因為車道內部有間隔分布的橫線看上去就像鋸齒一樣，因此才會稱為鋸齒車道。很多二三線小城市的車主從來沒見過鋸齒車道，也不明白鋸齒車道有什么作用，上下班高峰期在車道上行駛時特別容易違章。

鋸齒車道一般指的是直行車道和轉彎車道之間可以來回切換，一條原本應當直行的車道在指定時間會隨時調整車流行進方向。上下班高峰期，原本直行的車道可能會臨時轉變?yōu)樽筠D車道，具體怎么走需要車主注意觀察。