大家知道嗎？開(kāi)車門其實(shí)也是一種危險(xiǎn)行為。相信大家都在網(wǎng)上看到過(guò)或者親身經(jīng)歷過(guò)，一輛電動(dòng)車或自行車在路邊行駛，經(jīng)過(guò)一臺(tái)汽車的時(shí)候其車門突然打開(kāi)了，此時(shí)的電動(dòng)車或自行車當(dāng)然避無(wú)可避只能撞上去，最終導(dǎo)致電動(dòng)車或自行車的駕駛員受傷。

其實(shí)這種情況完全可以避免，比如下車之前先觀察一下后視鏡，看一下車輛側(cè)面有沒(méi)有障礙物，然后再開(kāi)車門。其實(shí)在考駕照時(shí)駕校教練就教過(guò)，在車內(nèi)打開(kāi)車門時(shí)要用離車門最遠(yuǎn)的那只手，因?yàn)檫@樣就會(huì)帶動(dòng)身體轉(zhuǎn)向，從而觀察到車外。舉個(gè)例子，假如是駕駛員要下車，而我國(guó)車輛都是左舵車，駕駛員就是坐在車輛左側(cè)，那么下車時(shí)就要用右手開(kāi)門，這就是荷式開(kāi)門法。

除了方便乘客觀察車外，使用荷式開(kāi)門法開(kāi)門還有一個(gè)好處，那就是開(kāi)門幅度更小，畢竟是用離車門最遠(yuǎn)的那只手去開(kāi)門的，相比貼近門的那只手來(lái)說(shuō)不好用力，這樣便能夠給足下車人與行車、行人作出反應(yīng)的時(shí)間。