有很多人比較關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系，特別是高速行駛的時(shí)候，大多數(shù)人都是問(wèn)車(chē)速120時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少正常。今天我們就來(lái)分析一下，車(chē)速和轉(zhuǎn)速什么對(duì)應(yīng)關(guān)系？以及車(chē)速不變的情況下，什么原因會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速高？是不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低越好？

首先，從理論上來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速低，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量少，當(dāng)然用的油也就更少，自然更省油。沒(méi)錯(cuò)，紙面上看確實(shí)是這樣的，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和省油的關(guān)系沒(méi)那么簡(jiǎn)單。但是，大家都知道的是，發(fā)動(dòng)機(jī)是帶動(dòng)整臺(tái)車(chē)跑的。所以上述這種論點(diǎn)，基于發(fā)動(dòng)機(jī)零負(fù)荷狀態(tài)下的理論，在實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)裝車(chē)使用的時(shí)候，是有相當(dāng)出入的。