8月31日消息，日前，中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航、南方航空三大航相繼發(fā)布了2022年上半年財(cái)報(bào)，三大航凈利潤(rùn)總計(jì)虧損496.59億元，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)三大航2021年的虧損總額。

具體來(lái)看，國(guó)航凈虧損最高，達(dá)194.35億元，同比擴(kuò)大近1.9倍;東航虧損187.36億元，虧損同比增幅最高，近2.6倍。南航凈虧損為114.88億元，同比擴(kuò)大近1.5倍。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，三大航營(yíng)收共計(jì)841.24億元。南航、國(guó)航、東航營(yíng)收分別為408.17億元、239.53億元、193.54億元，營(yíng)收分別同比下降20.86%、36.4%、44.24%。

不過(guò)，今年7月民航客運(yùn)量有了顯著增長(zhǎng)。國(guó)航7月平均客座率為66.2%，環(huán)比上升3.1個(gè)百分點(diǎn)。東航7月客座率為66.98%，南航為69.98%。雖同比有所下降，但環(huán)比6月的64.78%和67.04%均有所增長(zhǎng)。

值得一提的是，三大航在市場(chǎng)復(fù)蘇之際，對(duì)機(jī)型進(jìn)行更新，前不久，三大航同步宣布，將購(gòu)買總計(jì)292架空客A320NEO系列飛機(jī)，合同總價(jià)約372.57億美元(約合人民幣2575億元)。

民航專家李瀚明表示，當(dāng)下飛機(jī)銷售行業(yè)受疫情導(dǎo)致的運(yùn)力過(guò)剩影響市場(chǎng)低迷，正處于逐步復(fù)蘇的階段，因此當(dāng)下節(jié)點(diǎn)購(gòu)買所需的機(jī)型，優(yōu)惠幅度會(huì)更大，也展示了三大航對(duì)2024年后中國(guó)民航國(guó)內(nèi)外出行需求增長(zhǎng)的信心。