發(fā)動(dòng)機(jī)存在起火隱患 起亞在美召回38萬(wàn)輛汽車(chē)

3月10日，起亞汽車(chē)宣布將在美國(guó)召回約38萬(wàn)輛2017至2021年款的Sportage和Cadenza汽車(chē)，原因是該批次車(chē)輛存在“電路問(wèn)題或?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)艙起火”的隱患，召回計(jì)劃將于4月15日啟動(dòng)。早前，因100萬(wàn)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)故障車(chē)輛召回事項(xiàng)進(jìn)程緩慢，現(xiàn)代、起亞面臨1.37億美元的罰款和安全改進(jìn)費(fèi)用。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)報(bào)告顯示，自2015年起，現(xiàn)代起亞涉及發(fā)動(dòng)機(jī)故障車(chē)輛超600萬(wàn)輛?，F(xiàn)代起亞不僅要支付高額的召回維修費(fèi)用，品牌形象也可能受損。

小康股份與華為簽署新能源汽車(chē)領(lǐng)域合作備忘錄

近日，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司與華為終端有限公司在深圳舉行了合作備忘錄簽訂儀式，深化推動(dòng)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域合作。據(jù)悉，華為與小康股份已共同研發(fā)出駝峰智能增程系統(tǒng)，小康旗下新能源品牌賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版已搭載該系統(tǒng)。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：新能源汽車(chē)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求加強(qiáng)，科技公司有了入場(chǎng)契機(jī)。整車(chē)制造資金投入較大，通過(guò)合作形式，華為也可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，也將小康股份納入華為出行生態(tài)鏈。駝峰系統(tǒng)由華為背書(shū)，單車(chē)智能化具備一定優(yōu)勢(shì)，也有利于擴(kuò)大小康股份的市場(chǎng)份額。

又曝剎車(chē)失靈？特斯拉稱(chēng)車(chē)輛無(wú)異常

近日，一名河南安陽(yáng)女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3車(chē)頂維權(quán)。據(jù)當(dāng)事人張女士介紹，2月在與家人駕駛特斯拉出行期間，車(chē)輛剎車(chē)失靈，連續(xù)追尾兩車(chē)，致車(chē)內(nèi)兩人受傷住院。3月10日，特斯拉客戶(hù)支持官方微博發(fā)文稱(chēng)，經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)照片的查看與分析，ABS正常工作，未見(jiàn)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)異常。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：此前充電趴窩甩鍋國(guó)家電網(wǎng)遭回懟，特斯拉迅速道歉，而面對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度就顯得很強(qiáng)硬。值得注意的是，因特斯拉剎車(chē)失靈引發(fā)交通事故已發(fā)生多起，但其堅(jiān)稱(chēng)車(chē)輛無(wú)故障，皆系車(chē)主駕駛不當(dāng)。缺乏有力證據(jù)支持，消費(fèi)者無(wú)法證實(shí)駕駛操作無(wú)誤，維權(quán)過(guò)程較困難，手持喇叭坐車(chē)頂也是車(chē)主無(wú)奈之舉。

廣汽本田推出首款純電動(dòng)轎車(chē)?yán)[樂(lè)

3月10日，廣汽本田舉辦“一起趣吧”EA6線上發(fā)布會(huì)。正式上市的EA6新車(chē)中文名為“繹樂(lè)”，是廣汽本田導(dǎo)入廣汽的首款純電動(dòng)轎車(chē)， NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)510公里。這款純電動(dòng)緊湊型三廂轎車(chē)主要面對(duì)年輕消費(fèi)者。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：繹樂(lè)懸掛的是廣汽的Logo與廣汽本田燃油車(chē)懸掛的是本田的Logo明顯不同。這款純電動(dòng)轎車(chē)由廣汽研究院和廣汽本田共同研發(fā)，是一款融合雙方在技術(shù)、生產(chǎn)、渠道、服務(wù)等多方面優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。作為合資車(chē)企的廣汽本田，在外方股東本田在華尚未導(dǎo)入純電動(dòng)車(chē)型時(shí)，先從中方股東廣汽借力，在一定程度上可以緩解“雙積分”的壓力。