“除了官方降價(jià)外，購(gòu)車(chē)還有兩年免息、10年或20萬(wàn)公里三電質(zhì)保等優(yōu)惠?！比涨?，環(huán)京地區(qū)某廣汽豐田4S店的銷(xiāo)售人員告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者，最近優(yōu)惠活動(dòng)多且變化頻繁，一般都是前一天晚上通知，活動(dòng)的海報(bào)都來(lái)不及做出來(lái)。據(jù)了解，廣汽豐田宣布旗下bZ4X廠家直降3萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)活動(dòng)，起售價(jià)為16.98萬(wàn)元。

廣汽豐田4S店。貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳 攝

車(chē)企突發(fā)降價(jià)，最開(kāi)始是1月6日，特斯拉打響新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的“第一槍”。隨后問(wèn)界、小鵬汽車(chē)、極氪汽車(chē)跟進(jìn)降價(jià)。進(jìn)入2月，更多新能源車(chē)企緊隨其后共同打響價(jià)格戰(zhàn)。

(資料圖片僅供參考)

車(chē)企花式降價(jià)背后，產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)也出現(xiàn)降價(jià)。開(kāi)年以來(lái)，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，單月每噸下降4.3萬(wàn)元，截至目前，電池級(jí)碳酸鋰2023年下跌幅度已達(dá)10.8%；此外，正極材料領(lǐng)域、負(fù)極材料領(lǐng)域、電解液領(lǐng)域價(jià)格都所有回落。

多家車(chē)企“花式”降價(jià)，迎今年首波降價(jià)潮

“此次活動(dòng)只針對(duì)哪吒S車(chē)型，相當(dāng)于購(gòu)車(chē)可優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。目前進(jìn)店試駕還會(huì)贈(zèng)送哪吒S原廠車(chē)模?！杯h(huán)京地區(qū)某哪吒汽車(chē)用戶(hù)中心工作人員告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，哪吒汽車(chē)已經(jīng)宣布，在2月28日前訂購(gòu)哪吒S，下定5000元即抵2萬(wàn)元車(chē)款。該工作人員表示，其他在售車(chē)型如哪吒V，雖然沒(méi)有官方降價(jià)，但購(gòu)車(chē)會(huì)優(yōu)惠，例如抹去零頭等。目前2·14情人節(jié)活動(dòng)已經(jīng)推出相關(guān)活動(dòng)，最近將主打該活動(dòng)，希望能增加一些客流量，彌補(bǔ)1月?lián)p失的交付量。

哪吒汽車(chē)降價(jià)。貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳 攝

環(huán)京地區(qū)某廣汽埃安展示中心的工作人員告訴記者，此前廣汽埃安推出5000元/輛的限時(shí)交付激勵(lì)，這個(gè)活動(dòng)是官方推出的，一般展示中心很少會(huì)有單獨(dú)的活動(dòng)，但通常購(gòu)車(chē)會(huì)贈(zèng)送一些禮品，等同于AINO Y系列和AINO Plus系列購(gòu)車(chē)直降5000元，此外還有3年免息等活動(dòng)。

相對(duì)而言，蔚來(lái)汽車(chē)的活動(dòng)更為含蓄。環(huán)京地區(qū)某蔚來(lái)中心的工作人員告訴記者，目前2022款ES6和ES8車(chē)型有優(yōu)惠，以2022款ES6車(chē)型為例，除了限時(shí)補(bǔ)貼可優(yōu)惠1萬(wàn)多元外，還有1.8萬(wàn)元的現(xiàn)金折扣，如果購(gòu)買(mǎi)庫(kù)存超過(guò)120天的車(chē)，還額外贈(zèng)送一年保險(xiǎn)。問(wèn)及優(yōu)惠原因，該工作人員解釋稱(chēng)，主要是因?yàn)镋S6和ES8車(chē)型即將換代，有現(xiàn)金折扣的是第一代車(chē)型，也可以簡(jiǎn)單理解為清庫(kù)存。

蔚來(lái)汽車(chē)推出優(yōu)惠。貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳

多家新能源汽車(chē)通過(guò)補(bǔ)貼、折扣、特惠等參與這波降價(jià)潮。例如，零跑汽車(chē)C01付定5000元可最高抵3萬(wàn)元，相當(dāng)于降價(jià)2.5萬(wàn)元；沃爾沃也宣布在2月1日-3月31日期間，在天貓沃爾沃汽車(chē)官方旗艦店支付5000元純電C40及XC40純電版車(chē)型訂金，即可在支付尾款時(shí)享受5000元抵扣2.5萬(wàn)元的訂金膨脹禮，相當(dāng)于降價(jià)2萬(wàn)元；飛凡汽車(chē)宣布飛凡R7后驅(qū)屏霸版降價(jià)2.26萬(wàn)、長(zhǎng)續(xù)屏霸版降價(jià)2.26萬(wàn)、性能屏霸版降價(jià)1.96萬(wàn)。

不過(guò)，最為直接的是上汽通用五菱，宏光MINI EV限時(shí)降價(jià)，3月31日前宏光MINI EV的起售價(jià)下調(diào)3000元至2.98萬(wàn)元。環(huán)京地區(qū)某上汽通用五菱4S店的銷(xiāo)售人員告訴記者，目前這個(gè)活動(dòng)力度很大，周末客流量明顯增加，此外購(gòu)車(chē)店內(nèi)也會(huì)贈(zèng)送一些小禮品。

1月新勢(shì)力呈“跌勢(shì)”，消費(fèi)者心態(tài)受降價(jià)潮干擾

新能源汽車(chē)這波降價(jià)潮的源頭是特斯拉。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，特斯拉降價(jià)對(duì)其他新勢(shì)力車(chē)企造成一定影響，但影響有限。特斯拉只是車(chē)市的一個(gè)組成部分，車(chē)型價(jià)格在20萬(wàn)-30萬(wàn)元左右，覆蓋度比較窄且只有兩款車(chē)型，所以對(duì)大部分車(chē)企的影響并不是特別大，而是消費(fèi)者的消費(fèi)心態(tài)受到了一定的干擾。

實(shí)際上，這場(chǎng)降價(jià)潮背后更是2023年新能源汽車(chē)市場(chǎng)承受的壓力。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為40.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降49.9%，同比下降6.3%。

特斯拉中國(guó)1月批發(fā)量為6.6萬(wàn)輛，環(huán)比和同比雙增長(zhǎng)，降價(jià)效應(yīng)明顯。但國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力1月銷(xiāo)量整體表現(xiàn)不佳，造車(chē)新勢(shì)力中僅理想汽車(chē)交付量破萬(wàn)，蔚來(lái)汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和零跑汽車(chē)均出現(xiàn)了同比和環(huán)比大幅下滑的情況。

具體來(lái)看，理想汽車(chē)1月交付量為15141輛，同比雖然增長(zhǎng)，但環(huán)比下滑。排名第二位的蔚來(lái)汽車(chē)在1月交付新車(chē)8506輛，同比下滑11.87%，環(huán)比下滑超46%；對(duì)此蔚來(lái)方面強(qiáng)調(diào)，1月恰逢春節(jié)，相較去年一月少交付一周。受春節(jié)假期影響的不只有蔚來(lái)汽車(chē)，1月哪吒汽車(chē)以6016輛的交付量排名第三，同比下降45.35%，環(huán)比下降22.82%。

小鵬汽車(chē)在1月交付量的同比和環(huán)比均出現(xiàn)腰斬，交付量為5218輛。零跑汽車(chē)1月交付情況相對(duì)更難，1139輛的交付量幾乎退至其公布交付量的最低水平，同比和環(huán)比降幅均超85%。即便是比亞迪，1月的銷(xiāo)量增幅也弱于去年；業(yè)內(nèi)分析稱(chēng)比亞迪可能也會(huì)面臨一定壓力，這是一個(gè)連鎖反應(yīng)。

對(duì)于1月新能源車(chē)市下跌，崔東樹(shù)分析稱(chēng)1月新能源車(chē)必然大幅走弱，1月補(bǔ)貼終止，去年車(chē)企采取各種手段消化現(xiàn)有的庫(kù)存，為降低經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力，廠家近期穩(wěn)健批發(fā)銷(xiāo)量，也是為2月的開(kāi)門(mén)紅做準(zhǔn)備。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月補(bǔ)貼退坡使新能源車(chē)企調(diào)整了售價(jià)，盡管在銷(xiāo)量端未能充分體現(xiàn)，但市場(chǎng)格局正在重塑；實(shí)際上，車(chē)企降價(jià)官宣首日關(guān)注度最高，其后依次呈現(xiàn)遞減趨勢(shì)，但用戶(hù)關(guān)注度提升未能充分體現(xiàn)在銷(xiāo)量上，部分消費(fèi)者仍持觀望態(tài)度。

動(dòng)力電池等持續(xù)走低提供降價(jià)空間

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為今年新能源汽車(chē)降價(jià)或是大概率事件。一方面是動(dòng)力電池原材料價(jià)格持續(xù)走低，也給了新能源汽車(chē)降價(jià)的空間。

以碳酸鋰價(jià)格為例，開(kāi)年跌超10%，上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，2月10日，電池級(jí)碳酸鋰跌1000元/噸，均價(jià)報(bào)45.5萬(wàn)元/噸。鑫欏鋰電研究員錢(qián)藝預(yù)測(cè)碳酸鋰年均價(jià)將跌至40萬(wàn)元/噸左右。

另一方面是包括寧德時(shí)代等多家動(dòng)力電池企業(yè)表示鈉離子電池將于今年上車(chē)，這也或?qū)⒊蔀槿囯姵睾土姿徼F鋰電池降價(jià)的誘因。

崔東樹(shù)也表示，不必受到1月低迷數(shù)據(jù)的干擾，不僅2月將迎來(lái)春節(jié)之后真正的開(kāi)門(mén)紅，包括3月和4月也都將走出大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

編輯 徐超

校對(duì) 薛京寧