“只要發(fā)一條有關(guān)騎行的朋友圈,就有好多朋友來問:哪里有騎行的群能進(jìn)?求帶!”在濱江上班的巴巴向記者感嘆,“現(xiàn)在熱愛騎行的人特別多。”
不僅僅是一輛車,買完自行車買騎行服,然后還會(huì)購(gòu)買頭盔、鎖、騎行衣服等一系列配套用品……曾經(jīng)只是默默無聞的代步工具,在這個(gè)夏天突然火了。一股騎行熱潮正來勢(shì)洶洶。
通勤代步、騎行暢游 越來越多年輕人開始愛上這個(gè)“兩輪運(yùn)動(dòng)”
巴巴目前居住在蕭山,職業(yè)是濱江一家科技企業(yè)的程序員,通勤路程8-9公里,“以前都是打車上下班,后來買了車,但是交通擁堵不說,停車更是難題。”巴巴告訴記者。
一次偶然在龍井路的騎行體驗(yàn)讓他愛上了這種感覺,當(dāng)天就下單了一款知名品牌的入門級(jí)別山地車,騎了一年之后他想升級(jí)換一輛更高端的車型。研究車型之后,他卻發(fā)現(xiàn)不論是品牌官網(wǎng)還是線下實(shí)體店,適合自己尺碼的車型都已售罄,門店店員更是表示,預(yù)定下單之后等待時(shí)間基本在兩個(gè)月左右,前面還有長(zhǎng)長(zhǎng)的訂單在排隊(duì)。
想要參與騎行運(yùn)動(dòng),一款適合自己的自行車必不可少??墒牵簧衮T行愛好者在各個(gè)社交平臺(tái)表達(dá)著“一車難求”的苦悶,“疫情后買車簡(jiǎn)直一車難求,等了3個(gè)多月。”
公開數(shù)據(jù)顯示,“5·20”大促期間,淘寶上自行車銷量的增長(zhǎng)同比超過了50%。“兒童自行車、公路自行車、折疊自行車的銷量比較突出,騎行服也有很好的增長(zhǎng)??梢钥闯?,騎行不僅是一種交通方式,更多的人將騎行運(yùn)動(dòng)納入日常健身生活中。”淘寶相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
與此同時(shí),騎行的風(fēng)靡也讓周邊配套產(chǎn)品的銷量水漲船高。在小紅書APP上搜索“騎行”,相關(guān)筆記超過100萬篇。人們分享騎行裝備、穿搭以及各城市的熱門騎行路線。馬蜂窩平臺(tái)此前發(fā)布的體育旅游主題報(bào)告也顯示,騎行等體育運(yùn)動(dòng)成為越來越多年輕人旅游出行的理由,90后是這一出行方式的主要組成部分,占比高達(dá)55.6%。
已經(jīng)習(xí)慣在四個(gè)輪子上出行的現(xiàn)代人,突然涌向了騎行的“賽道”,并演變?yōu)橐环N生活新時(shí)尚,自行車行業(yè)能否因此火起來?這樣的熱度又能持續(xù)多久?會(huì)是曇花一現(xiàn)嗎?
“一車難求主要原因,一方面是受全球疫情影響,上游的國(guó)外變速器等產(chǎn)品供貨存在一定程度滯后。另一方面受疫情影響,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者遠(yuǎn)途出行減少,市內(nèi)及周邊的戶外需求大漲。自行車也從小眾運(yùn)動(dòng)成了新的戶外單品——既能滿足上班族通勤需求,又能滿足居家期間對(duì)戶外的渴望。一個(gè)人、一輛車,既能兜風(fēng),還能鍛煉。”中國(guó)新零售聯(lián)盟理事長(zhǎng)余秋榮告訴記者。
本可借著現(xiàn)代人對(duì)健康生活的渴望快速翻紅,但“缺貨”問題卻把自行車企業(yè)拉回現(xiàn)實(shí)。
熱情高漲的騎行需求下,自行車門店銷量卻未見太明顯的增長(zhǎng)。記者分別走訪了位于濱江區(qū)聞濤路和西湖文化廣場(chǎng)的崔克自行車門店,聽到的最多原因是“缺貨”。“因?yàn)槿必?,門店的銷量并沒有隨著消費(fèi)者的購(gòu)買需求而大幅上漲。你看看我們這么大的店有幾輛車在賣?”崔克西湖文化廣場(chǎng)店的店長(zhǎng)無奈地表示。此外,記者聯(lián)系捷安特、美利達(dá)、喜德盛線下店咨詢銷量情況,多位負(fù)責(zé)人表示近期銷量約有30%的增長(zhǎng),但普遍缺貨,主銷車型尤其緊缺。
零配件、騎行服、保險(xiǎn) 一輛自行車孕育出上下游一攬子生意
“今年上半年我老公花了幾千塊錢買了一輛自行車上下班,原本覺得已經(jīng)夠奢侈了,沒想他隨后又買了鎖、頭盔、各種騎行眼鏡、騎行碼表等,加起來都可以另外買一輛車了。”說到老公這個(gè)新愛好,趙女士忍不住“吐槽”。
上下游產(chǎn)業(yè)鏈孕育出新的商機(jī),正在不斷吸引嗅覺敏銳的創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入,同時(shí),與自行車相關(guān)的配件產(chǎn)業(yè)也可以說是賺得盆滿缽滿。
公路車周邊主要包括頭盔、碼表、眼鏡、功率計(jì)、鎖鞋等,整個(gè)配備齊全的數(shù)額在上千到數(shù)萬元區(qū)間。
越來越多年輕人 愛上這項(xiàng)“兩輪運(yùn)動(dòng)”
2022-08-30 06:50明珠號(hào)
人民資訊
:7Lk1tm · 川財(cái)
巴巴告訴記者,為了夜騎方便,他花了3500元裝上發(fā)電燈,“有些人愛折騰,譬如剎車線管、變速線管,原車都是黑色的,他們就換成粉色、藍(lán)色、綠色等顏色。”他說,“零配件及周邊產(chǎn)品的升級(jí)和更新主要依賴愛好者的發(fā)燒程度,個(gè)體性差異比較明顯。”
“騎行熱”不斷升溫,騎行險(xiǎn)應(yīng)運(yùn)而生,并出現(xiàn)銷售火爆的情況,平安產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人向記者表示,近年來,選擇自行車等非機(jī)動(dòng)車作為出行方式的消費(fèi)者越來越多;平安產(chǎn)險(xiǎn)2021年非機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)銷售同比上漲了91%,2022年銷量增長(zhǎng)更快,截至目前同比上漲了254%。
多年從事保險(xiǎn)業(yè)者的鄭吉告訴記者,相對(duì)于騎行人數(shù)的快速增長(zhǎng),購(gòu)買騎行險(xiǎn)的用戶比例相對(duì)偏少。過去,除了一些活動(dòng)的舉辦方會(huì)要求參與者購(gòu)買騎行險(xiǎn),用戶自主安全意識(shí)還需提高。
平安產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示,騎行時(shí)常見安全風(fēng)險(xiǎn)主要是騎行時(shí)摔傷、碰撞造成的自身受傷、三者財(cái)產(chǎn)和人身損失風(fēng)險(xiǎn)以及騎行車輛損壞風(fēng)險(xiǎn)。日常騎行和戶外競(jìng)速騎行,都可能會(huì)遇到突發(fā)狀況,造成意外損失,合理的保險(xiǎn)配置可以對(duì)沖潛在的風(fēng)險(xiǎn),減輕可能遇見的意外給自身帶來的壓力。
毫無疑問,如今商業(yè)險(xiǎn)公司已經(jīng)開始布局,將單項(xiàng)運(yùn)動(dòng)商業(yè)險(xiǎn)作為新的發(fā)力點(diǎn),不斷豐富體育保險(xiǎn)類型、完善保障內(nèi)容,以滿足體育參與者多方面保障需求,進(jìn)而做大體育保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模。
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